Сайт "Автомат и гитара"

[Автомат и гитара]

От нашего боевого друга Ирины Мороз пришла информация об этой необычной акции. И пусть формально экспедиция "Северная земля" - это не военно-патриотический проект, в ней участвуют и напрямую поддерживают её и ветераны, и ветеранские структуры, в частности, Тюменская региональная общественная организация "Ассоциация ветеранов силовых структур и оборонно-спортивных учреждений «СОДРУЖЕСТВО». Планируется, что по пути следования экспедиция посетит пограничников, несущих службу на Крайнем Севере, для них уже готовятся подарки из дисков КЦ "Солдаты России" с песнями и фильмами.

Итак: 10 февраля из Тюмени стартует автомобильная экспедиция "Северная Земля" на двух стандартных грузовых автомашинах ГАЗ-33081 "Егерь".
Экспедиция посвящена 70-летию годовщины покорения самой северной материковой точки Евразии автомобилями ГАЗ-АА НАМИ-1, а также 100-летней годовщине величайшего географического открытия ХХ века - открытия архипелага Северная Земля.
Цели экспедиции:
1. Воспитание патриотизма и высоких моральных качеств;
2. Популяризация экстремального автомобильного туризма;
3. Планируется провести изучение особенностей распространения радиоволн в северных широтах и проведения сеансов связи с радиолюбителями всего мира.
4. Одной из задач ставится привлечение внимания к северным территориям, как привлекательной с точки зрения туризма.
Маршрут экспедиции: Тюмень - Новый Уренгой - Норильск - Хатанга - озеро Таймыр - Мыс Челюскин - архипелаг Северная Земля (попытка достижения максимальной северной точки) - Мыс Челюскин - озеро Таймыр - Хатанга - Норильск - Новый Уренгой - Тюмень.

Экспедиция включает в себя прохождение:
Самого северного в мире леса Ары-Мас,
Самых северных в мире гор Бырранга,
Самого северного в мире настоящего озера Таймыр,
Самой северной точки Евразии - Мыса Челюскин,
Более 4000 км зимников,
Более 3000 км не хоженой снежной целины,
Порядка 11000 км общего пробега,
Предполагаемое время на маршруте около двух месяцев.

На карте маршрут выглядит примерно так:


Состав экспедиции:
1. Еликов Александр (Ёлкин) - руководитель экспедиции, водитель, механик, г. Новый Уренгой.
2. Кулик Дмитрий - помощник руководителя, водитель, механик, г. Тюмень (в 1988-1990 годы проходил службу в Ферганской учебке, затем - 56 Десантно-штурмовая бригада. Награжден медалью Министерства обороны РФ "Генерал Армии Маргелов", Член "Ассоциации ветеранов ВДВ")
3. Кулик Алексей - штурман, фотограф, г. Санкт-Петербург.
4. Сказка Евгений - водитель, механик, врач, г. Лабытнанги.
5. Мороз Ирина - видеооператор, режиссер, г. Екатеринбург.
6. Чернова Оксана - штурман, завхоз, г. Новосибирск.
7. Веретенин Алексей - штурман, фотограф, г. Новосибирск.
8. Нестеров Валерий - штурман, механик, радист, г. Нижневартовск.

Комментарии к карте:
"Нарисованный маршрут - это конечно же программа максимум. На острова Северной земли попасть будет крайне сложно. Зимы с каждым годом все теплее и в прошлом году пролив Вилькикого, отделяющий Мыс Челюскин от самого южного острова Северной Земли вообще не замерз и там всю зиму была открытая вода. Так что все будет зависеть от состояния тамошнего ледового поля в эту зиму. Раньше были такие годы, когда там вообще дорогу через пролив бульдозерами расчищали от Челюскина до бухты Солнечная (полярная станция). Мы таких иллюзий хоть и не питаем, но чем черт не шутит.)))"

Мы от души желаем членам экспедиции успехов в достижении поставленных целей и постараемся по мере возможностей следить за её подготовкой и воплощением.

[Ирина]

Обычно езжу по югам, в этот раз решила податься на Север, да еще так далеко
Но очень хочется увидеть нашу Россию-Матушку во всей её красе
Надеюсь, что будет возможность хоть изредка писать, что называется, "с фронта"

[Автомат и гитара]

[LEG]

Надеюсь , люди идущие в такой путь , знают что такое за -50 , знают технику и уверены в ней. Во всяком случае в стандартном Егере и в -20 холодно , без доработок.
Удачи в трудном пути и без наледей, пустоледов и снежных заносов по болотам и зимникам.

[Ирина]

[Евгения]

От такого маршрута аж дух захватывает!
Родные места "Норильск-Хатанга-озеро Таймыр"...
Хочется хоть раз там еще побывать.

Экспедиции желаю удачи и достижения поставленной цели!

Самое главное не замерзните! Мороз и ветер при -50 очень суровое испытание.

[Минаев]

Как здорово!!!! Удачи вам, Сорви-головы!!!

[Ирина]

Мы уже в сборе!
Завтра стартуем!

[Автомат и гитара]

Ну что же, Ириш и вся команда, золотой вам дороги! Возвращайтесь с ПОБЕДОЙ!
Будем ждать твоих репортажей

[shurutov]

Успехов, однако!

[Рус]

Удачи и благополучного достижения поставленной цели!!

[Ирина]

Спасибо! постараюсь писать с дороги!

[Автомат и гитара]

Информация об экспедиции, как сообщила Ирина, будет также на сайте "Русский рейс": http://russky-reys.ru/ Будем следить и держать кулачки!

[Автомат и гитара]

Команда уже в пути!
Понравилась фотка
(А в Тюмени-то, похоже, весна...)

[Автомат и гитара]

Следит ли кто-то за передвижением экспедиции на сайте "Русский рейс"? Если нет, сообщаю, что вчера достигнута самая северная материковая точка Евразии: мыс Челюскина! То ли еще будет!